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模拟器Ansible Motion与De

时间:2018-10-14 20:06供稿单位:雪云源码打印字号:

  话说汽车厂商们大都是根据既定的模型来进行流水线工作打造一部车如果在这之前,我们能事先模拟出我们需要的车子的性能,那么根据这些参数制造出来汽车估计会酷毙了。英国最近研发了一款令汽车行业震惊的驾驶模拟器,可以真正地让我们体验开车,相比之下,那些靠高画质的游戏图像、摆在游乐场的模拟器只能算小孩子的玩具。

  模拟器Ansible Motion与Delta Series相继被开发出

  一直以来,汽车制造商的目标就是创造出一款能够为司机和工程师呈现最逼真驾驶效果的系统,这一切仅仅依靠算法。为此,汽车厂商投入了数百万美元,但仍需面对一个问题:即专为汽车行业设计的模拟器应该长啥样呢?在2009年,Kia Cammarrts和Bob Stevens遇到了这个问题,并且研制出了Ansible Motion。六年后,Auto Express拿到了后续结果的独家报道:全动态Delta Series模拟器。这部模拟器由位于Norwich的Hethel技术中心独立开发,在加拿大、德国、美国和日本的多个汽车生产厂家都安装了不同版本的此模拟器。

  为使驾驶体验更舒服,模拟器Ansible Motion采用六足式结构,使驾驶者仿佛置身于一辆真车里。这部机器的运动机构会将运动感传到人负责平衡感的耳前庭部位。在大脑意识到动作之前往往需要一个过程。所以对于100米制动区,你并不需要先模拟驾驶100米,模拟器只要模拟出制动的感觉,你的大脑便会觉察到制动感。因为与传统模拟器相比,动作幅度更小,所以并不会带来眩晕感。

  模拟器的悬架结构、空气动力性能、ABS和转向稳定性控制等工作表现都决定了驾驶者在模拟器内的驾驶感受,这是单纯的数字模拟的算法所做不到的。而靠此模拟器的“Driver in the loop”模拟方法就能把司机坐在车内的感受模拟出来。

  Ansible Motion模拟器使用了层状机构来实现任何向前、侧向、转向运动。此模拟器为纯电动驱动,使用六轴液压机构。操作员可以设置驾驶环境,包括天气、轮胎磨损程度、道路布局和路面情况。每种型号的模拟器都是按照顾客需求来定做的。按需定价,顶级规格的Delta Series造价达到了200万英镑。

  这部复杂的机器花费了研究团队六个月的时间来设计,又花费了六个月的时间来建造它。

  Delta Series模拟器绝对是高科技产品,体验者谈到爬进驾驶室时候满怀期待。驾驶室内部被设计成欧洲中型轿车,坐进座椅,带上耳机和麦克风,以便和控制室交流。当光线暗下来后,在体验者周围的显示器上出现了道路。

  在进入实践课程之前使用的是测试道路,为了体验转向和加速功能,体验者在路障之间穿梭来感受尾部的摆动。最后屏幕上改为了一个测试赛道。

  像大部分模拟器一样,Delta Series模拟器很难模拟出速度感,所以在过发卡弯的时候必须看速度表来保证顺利入弯。

  在汽车模拟上,学车之星也自主研发了旗下的“X”系列仿真汽车驾驶模拟器,帮助驾培机构(驾校)借助科技产品来更安全高效地培养学员,尤其是学员的安全文明意识。

  驾校培养学员,最主要的成本在于实车训练上。而实车训练成本又分为两部。

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